Крепления для рельсов Raillok W15

Приварная планка – элемент, соединяющий балки крановых рельсов между собой или рельсовый путь с подкрановыми балками. Это важная часть системы рельсовых конструкций, принимающая на себя нагрузки, возникающие при движении крана по рельсу.

Прижимная приварная планка RailLok W15 относится к новому поколению прижимных планок, разработанных немецкой компанией Gantrex – одного из крупнейших производителей современных креплений для крановых рельсов. Функция планки заключается в обеспечении надежного и в то же время эластичного контакта между планкой и стропой рельса.

Конструкция и принцип работы

Планка RailLok 15 от Gantrex состоит их двух частей. Нижняя сваривается с балкой или пластиной, верхняя, в которую завулканизирован носик из полиуретанового эластомера, соединяется с нижней частью планки специальными болтами с квадратным основанием головки, идущими в комплекте.

Нижняя часть изготавливается из кованой стали S355J2 по стандартной спецификации EN 10025-2, верхняя – из чугуна GJS 500-7 по стандарту EN 1563 / ASTM A536. Также крепление W15 можно купить с обработанной от коррозии верхней частью, которая цинкуется горячим способом.

Особенность конструкции крепления заключается в эффекте механического замка, или двойного клинового действия, которое благодаря сжатию эластичной основы гарантирует плотное прилегание планки к подошве рельса. Она фиксирует рельс в одной позиции и принимает на себя нагрузку при движении. При разработке прижимной планки RailLok 15 учитывались высокие требования современной промышленности к рельсам мостовых кранов, нагрузка на которые перманентно растет.

Основные параметры приварной планки RailLok 15:

• минимальная ширина подошвы рельса – 100 мм;

• вес – 0,912 кг;
  
• боковая регулировка – 12 мм;
  
• допустимая боковая нагрузка – 12 кН.
  

Преимущества перед аналогами:

Модификация приварной планки от Gantrex обладает целым перечнем свойств и достоинств, благодаря которым работу с крановыми рельсами удалось вывести на новый уровень:

• способность равномерно распределять нагрузку;

• компактность – приварная планка 15 подходит для узких пластин и направляющих роликов;
  
• боковая регулировка, облегчающая процесс установки рельса;
  
• устойчивость к боковым нагрузкам при малых габаритах;
  
• возможность эксплуатации кранового рельса в сложных климатических условиях.
  

За счет эластичного крепления рельса значительное снижается уровень шума и вибрации при работе. Оно же способствует замедлению износа элементов подкранового пути, что позволяет существенно экономить средства на обслуживании оборудования (до 80%).

Еще одно достоинство системы от Gantrex – простота и высокая скорость сборки, которая осуществляется без молотка. Верхнюю часть планки не нужно дополнительно подбивать в процессе установки – форма болтов дает возможность использования ударных гайковертов. По окончании монтажа крепление W 15 самоблокируется, но остается возможность последующей рихтовки (устранения смещений) кранового пути по всей его длине.

При выборе приварной планки следует учитывать такие параметры, как тип рельса, толщину прокладки, допустимую боковую нагрузку одного ходового колеса, диаметр направляющих роликов и другие. Это позволит избежать преждевременного износа рельсов и повреждений крепежной системы, чреватых остановкой производственного процесса.

Купить прижимную планку Gantrex RailLok W15 по рыночной цене можно в интернет-магазине компании ЕМК. Мы поставляем изделия из металла ведущих европейских производителей и гарантируем соответствие их качества стандартам. Продукция сопровождается необходимой документацией и проходит внутренний контроль качества специалистами ЕМК. Чтобы оформить заказ на приварную планку, воспользуйтесь фильтром сайта.