Подшипник Timken 8578/8520+X1S-8578/Y7S-8520

Цена по запросу

шт = кг
    Прикрепить файлы
    Выберите файл с расширением (jpeg, jpg, png, xls, xlxs, doc, docx, rtf, txt, ppt, pptx, 7z, rar, zip, pdf).
    В корзину Купить в 1 клик Купить в 1 клик

    Технические характеристики и размеры
    Подшипник Timken 8578/8520+X1S-8578/Y7S-8520

    Обозначение 8578/8520+X1S-8578/Y7S-8520
    Серия 2TS-IM - двухрядный (X-сопряжение)
    Конструкция Узел в сборе с дистанционными кольцами
    Внутренний диаметр, d (мм) 241,3
    Наружный диаметр, D (мм) 327,025
    Ширина, B (мм) 114,3
    Вес 1 шт (кг) 23,66
    Сортировка на сайте 2040
    Вид подшипника Конический роликоподшипник
    Внутреннее кольцо 8578
    Наружное кольцо 8520
    Внутреннее дистанционное кольцо X1S-8578
    Наружное дистанционное кольцо Y7S-8520

    Описание

    Конические двухрядные подшипники серии 8578/8520+x1s-8578/y7s-8520 от производителя Timken являются надежным способом для организации промышленных узлов вращения в зубчатых редукторах и в промышленной технике. Роликоподшипники 8578/8520+x1s-8578/y7s-8520 имеют большую площадь соприкосновения с поверхностью колец, поэтому выдерживают более высокие нагрузки, чем шарикоподшипники. Цилиндрические тела качения обеспечивают возможность компенсации несоосности вала или его перекоса во время эксплуатации.

    Устройство TIMKEN 2TS-IM bearing 8578/8520+x1s-8578/y7s-8520 состоит из двух однорядных роликоподшипников, соединенных друг с другом. Конструктивной особенностью узла является наличие сепаратора как в наружном, так и во внутреннем кольцах. Второй ряд тел качения увеличивает грузоподъемность оборудования.

    Размеры двухрядных конических подшипников Timken 8578/8520+x1s-8578/y7s-8520: вес – 23,66 кг, внутренний диаметр – 241,3 мм, наружный диаметр – 327,025 мм, ширина – 114,3 мм.

    В каталоге Европейской металлургической компании можно заказать для покупки двухрядные конические роликовые подшипники 8578/8520+x1s-8578/y7s-8520 Timken из высококачественных материалов для промышленных узлов вращения.