Увеличенная плоская шайба (fender washer)

Шайбы плоские увеличенные

Увеличенная шайба (fender washer), иначе называемая кузовной, является вспомогательным (буферным) элементом резьбового соединения. Шайба подкладывается под гайку и/или головку стержневого метиза с целью:

• увеличения площади опорной поверхности;

• распределения давления затягиваемых метизов и минимизации вероятности деформации стенки детали, выполненной из мягкого, хрупкого или тонколистового материала или имеющей большое отверстие под стержневой метиз;

• создания дополнительной запирающей силы в резьбовом соединении;

• предупреждения перекоса гайки или головки болта/винта в процессе затяжки;

• обеспечения стойкости соединения к воздействию высоких статических и динамических нагрузок;

• максимального прилегания крепежа к поверхности, изоляции отверстия в детали и предотвращения попадания в него влаги и загрязнений.

От обычной плоской кузовная шайба отличается увеличенным наружным диаметром по отношению к диаметру проходного отверстия.

Требования к усиленным плоским шайбам из черной стали устанавливают стандарты:

• DIN 9021 – на кузовные шайбы классов точности A и C прочностью 140 HV и 200 HV, используемые с шестигранными крепежными изделиями по ISO 272. Плоские увеличенные шайбы din 9021 поставляются в необработанном виде и оцинкованными (hot dip galv., zinc flake, zinc plated);

• EN ISO 7093-1 – на шайбы класса точности A твердостью 200 HV и 300 HV. Плоские увеличенные шайбы en iso 7093-1 поставляются с необработанной поверхностью и после оцинковки (zinc flake, zinc plated).

Размеры увеличенных стальных шайб

Кузовные плоские шайбы DIN 9021 / EN ISO 7093-1 относятся к метрической серии и имеют размеры от М3 до М36, которым соответствуют:

• наружный диаметр – от 9 до 110 мм;

• внутренний диаметр – от 3,2 до 39 мм;

• высота – от 0,8 до 8 мм;

• вес – от 0,00034 до 0,522 кг.

Способ изготовления кузовной плоской шайбы

Fender washers получают посредством штамповки из плоского проката. Стальной лист или полоса поступает в пресс-автомат, где из него последовательно вырубаются сначала внутренний контур, а затем наружный диаметр шайб. Плоские шайбы также могут изготавливаться из стального прутка: он режется на заготовки заданной толщины, которые затем сплющиваются, после чего из них вырубаются шайбы. Данный способ отличается от штамповки из листовой стали более рациональным использованием металла. Для защиты от коррозии и продления срока службы шайбы могут быть покрыты слоем цинка.

Свойства усиленной плоской шайбы

За счет увеличенного диаметра и толщины кузовные шайбы обладают повышенной прочностью, стойкостью к деформации и растрескиванию. Оцинкованные шайбы устойчивы к окислению и коррозии во влажной среде, при воздействии агрессивных рабочих сред и температурных перепадов. Шайбы с увеличенной контактной поверхностью позволяют создать прочные и долговечные разборные соединения, не подверженные самопроизвольному раскручиванию.

Области применения

Плоские увеличенные шайбы DIN 9021 / EN ISO 7093-1 ранее использовались при сборке кузовов, поэтому и получили соответствующее название, которое закрепилось за изделиями и осталось в употреблении после того, как разъемные соединения были заменены на сварные.

Сегодня шайбы fender washers используются во многих сферах:

• строительство;

• производственный сектор;

• машиностроение;

• добывающая промышленность;

• сельское и коммунальное хозяйство и пр.

Где купить увеличенные (усиленные) шайбы

В Европейской металлургической компании вы можете оптом купить плоские увеличенные шайбы DIN 9021 / EN ISO 7093-1 с доставкой по СНГ. Мы комплексно поставляем в СНГ металлопрокат по европейским и американским стандартам. В нашем каталоге представлен широкий выбор импортного крепежа из черных и нержавеющих сталей, цветных металлов и сплавов. Мы также готовы закрыть запрос на метизы специального назначения.

Оставьте заявку на усиленные стальные шайбы ДИН 9021 / ЕН ИСО 7093-1 и другую металлопродукцию, позвонив нам, написав на электронную почту или заполнив форму на сайте.