Подшипник SKF 208

Цена по запросу

шт
    Прикрепить файлы
    Выберите файл с расширением (jpeg, jpg, png, xls, xlxs, doc, docx, rtf, txt, ppt, pptx, 7z, rar, zip, pdf).
    В корзину Купить в 1 клик Купить в 1 клик

    Технические характеристики и размеры
    Подшипник SKF 208

    Обозначение 208
    Конструкция Однорядный с пазом для ввода шариков
    Внутренний диаметр, d (мм) 40
    Наружный диаметр, D (мм) 80
    Ширина, B (мм) 18
    Вес 1 шт (кг) 0,39
    Сортировка на сайте 60
    Грузоподъёмность динамическая, C (кН) 33,6
    Грузоподъёмность статическая, Co (кН) 26,5
    Граничная нагрузка по усталости, Pu (кН) 1,12
    Частота вращения номинальная (об/мин) 15 000
    Частота вращения предельная (об/мин) 9 500
    Вид подшипника Радиальный шарикоподшипник

    Описание

    Однорядный радиальный шарикоподшипник SKF с шариковым пазом (single row deep groove ball bearings with ball slot) – специальный подшипник качения от мирового бренда SKF (Швеция). Эти подшипники имеют паз – канавку во внутреннем и внешнем кольцах подшипника, через которую вводятся дополнительные шарики для повышения несущей способности, осевой и радиальной жесткости подшипника.

    За счет увеличения количества шариков однорядные радиальные шарикоподшипники SKF с шариковым пазом приобретают улучшенные характеристики с точки зрения грузоподъемности, точности вращения и скоростных характеристик. Дополнительные шарики помогают равномерно распределять нагрузку, снижая нагрузку на отдельные шарики и увеличивая прочность и долговечность подшипника.

    Однорядные радиальные шариковые подшипники с пазом подходят для широкого спектра применений, требующих высокой несущей способности, точной работы и надежности. Они обычно используются в таких отраслях, как автомобилестроение, промышленное оборудование, электрические двигатели и насосы.

    Шарикоподшипники радиальные однорядные SKF с пазом используются в автомобилестроении, производстве промышленного оборудования, электродвигателей, насосов и бытовой техники. Они востребованы в приложениях, где важны высокая скорость работы, точное позиционирование вала и низкие эксплуатационные расходы.

    Размер подшипника: наружный диаметр – 80 мм, внутренний диаметр – 40 мм, ширина – 18 мм, вес – 0,39кг. Технические характеристики: граничная нагрузка по усталости – 1,12 Pu (кН), грузоподъёмность динамическая – 33,6 C (кН), грузоподъёмность статическая – 26,5 Co (кН), номинальная частота вращения – 15 000 об/мин, предельная частота вращения – 9 500 об/мин.