Подшипник SKF 306 NR
Цена по запросу
Технические характеристики и размеры
Подшипник SKF 306 NR
| Обозначение | 306 NR |
| Конструкция | Однорядный с пазом для ввода шариков и стопорным кольцом |
| Внутренний диаметр, d (мм) | 30 |
| Наружный диаметр, D (мм) | 72 |
| Ширина, B (мм) | 19 |
| Вес 1 шт (кг) | 0,37 |
| Сортировка на сайте | 30 |
| Грузоподъёмность динамическая, C (кН) | 29,2 |
| Грузоподъёмность статическая, Co (кН) | 20,8 |
| Граничная нагрузка по усталости, Pu (кН) | 0,88 |
| Частота вращения номинальная (об/мин) | 18000 |
| Частота вращения предельная (об/мин) | 11000 |
| Вид подшипника | Радиальный шарикоподшипник |
| Стопорное кольцо | SP 72 |
Описание
Подшипники SKF 306 nr – это узлы вращения, которые широко используются для организации вращения с минимальным коэффициентом трения. Модификация 306 nr – это однорядные шарикоподшипники с шарообразными телами качения, выстроенными внутри в один ряд. Элементы предназначены для эксплуатации при радиальных нагрузках. Данная модель ball bearings 306 nr оборудована специальным пазом для ввода шариков.
Размеры подшипников SKF 306 nr: внутренний / наружный диаметр изделия – 30/72 мм, ширина – 19 мм, вес – 0,37 кг.
Технические параметры радиальных шарикоподшипников СКФ 306 nr: динамическая / статическая грузоподъемность – 29,2/20,8 кН, номинальная / предельная частота вращения – 18000/11000 об/мин, граничная нагрузка по усталости – 0,88 кН, стопорное кольцо – sp 72.
Шариковые подшипники SKF 306 nr для радиальных нагрузок с пазом для ввода шариков отличаются большим количеством шариков (по сравнению с моделями с канавкой). Данная особенность делает их более стойкими к нагрузкам, а также увеличивает их срок службы. Шарикоподшипники со специальным пазом (with filling slots) 306 nr обладают более высокой допустимой радиальной грузоподъемностью. Стопорное кольцо предотвращает попадание посторонних частиц внутрь корпуса подшипника.
В каталоге ЕМК можно выбрать для покупки шарикоподшипники SKF 306 nr из качественных материалов, а также другие модели ball bearings SKF.
