Шиберная задвижка API 6D

Задвижка шиберная API 6D

Шиберная задвижка – тип запорной арматуры, применяемой для пуска и полного перекрытия движения жидкости или газа в трубопроводах путем поступательного поднятия и опускания плоского затвора (шибера), расположенного перпендикулярно потоку рабочей среды. Задвижка gate valve не подходит для регулирования, поскольку шибер в промежуточном положении может быть поврежден напором перемещаемого вещества. Также существует риск развития эрозии из-за неравномерного потока среды.

Шиберно-ножевая задвижка api 6d предназначена для использования в нефтяных и газовых магистральных трубопроводах по ISO 13623. В ней предусмотрено полнопроходное отверстие, уплотнения с дополнительным запасом прочности и улучшенной герметизацией для предотвращения утечек в условиях высоких рабочих давлений и воздействия агрессивных сред.

Конструкция и принцип работы

Компоненты шиберной задвижки АПИ 6Д:

• корпус – оболочка рабочих органов, присоединяемая к трубопроводу. Корпус имеет съемную крышку, закрепляемую на болтах, позволяющую выполнять ремонтно-технические работы без полного демонтажа задвижки;

• шибер (затвор) – пластина, которая поднимается, открывая проходное отверстие, и опускается, отсекая участок трубопровода при необходимости остановки движения рабочей среды;

• шток (шпиндель), передающий поступательное движение с редуктора на шибер при вращении маховика. Привод может быть как ручным, так и автоматическим, обеспечивающим функционирование задвижки без вмешательства человека;

• сальник (уплотнение), предотвращающий утечку среды в месте прохода шпинделя через корпус.

В открытом положении задвижки шибер полностью поднят, перемещаемое вещество беспрепятственно движется через корпус устройства, гидравлическое сопротивление минимально. При перекрытии потока затвор опускается и плотно садится между уплотнительными кольцами, надежно блокируя поток.

Типы шиберных задвижек

Gate valve api 6d имеет исполнения:

• задвижка шиберная однодисковая (Slab Gate Valve, Single-disc) затвором в виде пластины, отсекающей поток при перпендикулярном перемещении вниз. Простота конструкции и действия облегчает обслуживание и эксплуатацию шиберной задвижки, уменьшает вероятность заедания из-за отложений твердых частиц. Задвижка SGV предназначена для работы в системах, где рабочие условия не требуют повышенной герметичности перекрытия;

• задвижка шиберная двухдисковая (Expanding Gate Valve, Double-disc), также известная как задвижка с расширяющимся затвором, включает два диска, которые при закрытии раздвигаются в стороны (распираются), обеспечивая уплотнение по всему периметру седла и, соответственно, очень высокую степень герметичности. Задвижки EGV подходят для установки на линиях транспортировки сред, содержащих абразивы и оседающие частицы (например, грязь), в морских приложениях, в трубопроводах, перемещающих агрессивные, коррозионные и эрозионные среды.

Размеры задвижки шиберной API 6D

Однодисковая задвижка имеет:

• номинальный размер – от 1" до 60";

• номинальный диаметр – DN25 до DN1500;

• строительная длина – от 127 до 3203;

• высота – от 90 до 6866 мм;

• диаметр маховика – от 200 о 500 мм.

Двухдисковая задвижка имеет:

• номинальный размер – от 2" до 60";

• номинальный диаметр – DN50 до DN1500;

• строительная длина – от 178 до 3203;

• высота – от 475 до 6008 мм;

• диаметр маховика – от 250 о 500 мм.

Материалы изготовления задвижек по API 6D

Корпус арматуры выполняется из литейных сталей:

• ASTM A216 – углеродистые стали для температур до 425°C и условий, где требуется высокая прочность и ударная вязкость;

• ASTM A351 – жаропрочные и коррозионностойкие стали для корпусов арматуры, устойчивых к окислению при высоких температурах;

• ASTM A352 – легированные и низкотемпературные углеродистые стали.

Варианты материал рабочих органов арматуры, контактирующих с транспортируемой средой:

• Trim #1 – обычно это комбинация 13% хрома для штока и клина и футеровка из нержавеющей стали AISI 410 для седел. Используется в общих и неагрессивных условиях;

• Trim #2 – схож с Trim #1, но уплотнения для шибера изготовлены из твердосплавного материала, например Stellite, устойчивого к износу при работе с абразивными средами;

• Trim #5 – стальное седло и шток, клин покрыт твердым сплавом Stellite. Этот тип trim рассчитан на условия высокого износа и коррозии, например, в нефтедобывающей индустрии;

• Trim #8 – нержавеющая сталь 316, устойчивая к коррозии при работе с различными химически агрессивными средами;

• Trim #10 – подразумевает использование сплава Monel, который обеспечивает коррозионную стойкость в морских условиях;

• Trim #12 – представляет собой комбинацию нержавеющей стали 316 для штока и шибера с уплотнителями из Stellite. Такой вариант эффективен против развития эрозии и коррозии;

• Trim #15 – поверхность уплотнительных элементов из сплава Hastelloy C, который обладает высокой стойкостью к высокоагрессивным средам, в том числе окислительным и восстановительным;

• Trim #16 – шток и клин из сплава Alloy 20 (Carpenter 20), устойчивого к общей и местной коррозии, в особенности при контакте с серной кислотой.

Шиберная задвижка API 6D – купить с доставкой

В ЕМК вы можете купить задвижку шиберную API 6D по выгодной цене. Мы работаем с мировыми производителями трубопроводной арматуры по европейским, американским и международным стандартам и выполняем комплексные поставки в СНГ компонентов трубопроводных систем под проекты любой сложности.

Оставьте заявку на задвижки ASME, EN, API, позвонив нам, написав на электронную почту, в онлайн-чате или указав требуемые позиции в форме заявки в 1 клик.