Подшипник Timken 3984/3920+X1S-3984/Y1S-3920

Цена по запросу

шт = кг
    Прикрепить файлы
    Выберите файл с расширением (jpeg, jpg, png, xls, xlxs, doc, docx, rtf, txt, ppt, pptx, 7z, rar, zip, pdf).
    В корзину Купить в 1 клик Купить в 1 клик

    Технические характеристики и размеры
    Подшипник Timken 3984/3920+X1S-3984/Y1S-3920

    Обозначение 3984/3920+X1S-3984/Y1S-3920
    Серия 2TS-IM - двухрядный (X-сопряжение)
    Конструкция Узел в сборе с дистанционными кольцами
    Внутренний диаметр, d (мм) 66,675
    Наружный диаметр, D (мм) 112,712
    Ширина, B (мм) 69,85
    Вес 1 шт (кг) 2,51
    Сортировка на сайте 570
    Вид подшипника Конический роликоподшипник
    Внутреннее кольцо 3984
    Наружное кольцо 3920
    Внутреннее дистанционное кольцо X1S-3984
    Наружное дистанционное кольцо Y1S-3920

    Описание

    Конические двухрядные подшипники серии 3984/3920+x1s-3984/y1s-3920 от производителя Timken являются надежным способом для организации промышленных узлов вращения в зубчатых редукторах и в промышленной технике. Роликоподшипники 3984/3920+x1s-3984/y1s-3920 имеют большую площадь соприкосновения с поверхностью колец, поэтому выдерживают более высокие нагрузки, чем шарикоподшипники. Цилиндрические тела качения обеспечивают возможность компенсации несоосности вала или его перекоса во время эксплуатации.

    Устройство TIMKEN 2TS-IM bearing 3984/3920+x1s-3984/y1s-3920 состоит из двух однорядных роликоподшипников, соединенных друг с другом. Конструктивной особенностью узла является наличие сепаратора как в наружном, так и во внутреннем кольцах. Второй ряд тел качения увеличивает грузоподъемность оборудования.

    Размеры двухрядных конических подшипников Timken 3984/3920+x1s-3984/y1s-3920: вес – 2,51 кг, внутренний диаметр – 66,675 мм, наружный диаметр – 112,712 мм, ширина – 69,85 мм.

    В каталоге Европейской металлургической компании можно заказать для покупки двухрядные конические роликовые подшипники 3984/3920+x1s-3984/y1s-3920 Timken из высококачественных материалов для промышленных узлов вращения.