Подшипник Timken 470975/470132+K161993/K161994

Цена по запросу

шт = кг
    Прикрепить файлы
    Выберите файл с расширением (jpeg, jpg, png, xls, xlxs, doc, docx, rtf, txt, ppt, pptx, 7z, rar, zip, pdf).
    В корзину Купить в 1 клик Купить в 1 клик

    Технические характеристики и размеры
    Подшипник Timken 470975/470132+K161993/K161994

    Обозначение 470975/470132+K161993/K161994
    Серия 2TS-IM - двухрядный (X-сопряжение)
    Конструкция Узел в сборе с дистанционными кольцами
    Внутренний диаметр, d (мм) 190,5
    Наружный диаметр, D (мм) 336,55
    Ширина, B (мм) 209,55
    Вес 1 шт (кг) 65,05
    Сортировка на сайте 1880
    Вид подшипника Конический роликоподшипник
    Внутреннее кольцо 470975
    Наружное кольцо 470132
    Внутреннее дистанционное кольцо K161993
    Наружное дистанционное кольцо K161994

    Описание

    Конические двухрядные подшипники серии 470975/470132+k161993/k161994 от производителя Timken являются надежным способом для организации промышленных узлов вращения в зубчатых редукторах и в промышленной технике. Роликоподшипники 470975/470132+k161993/k161994 имеют большую площадь соприкосновения с поверхностью колец, поэтому выдерживают более высокие нагрузки, чем шарикоподшипники. Цилиндрические тела качения обеспечивают возможность компенсации несоосности вала или его перекоса во время эксплуатации.

    Устройство TIMKEN 2TS-IM bearing 470975/470132+k161993/k161994 состоит из двух однорядных роликоподшипников, соединенных друг с другом. Конструктивной особенностью узла является наличие сепаратора как в наружном, так и во внутреннем кольцах. Второй ряд тел качения увеличивает грузоподъемность оборудования.

    Размеры двухрядных конических подшипников Timken 470975/470132+k161993/k161994: вес – 65,05 кг, внутренний диаметр – 190,5 мм, наружный диаметр – 336,55 мм, ширина – 209,55 мм.

    В каталоге Европейской металлургической компании можно заказать для покупки двухрядные конические роликовые подшипники 470975/470132+k161993/k161994 Timken из высококачественных материалов для промышленных узлов вращения.

    Скачать информацию в pdf