Подшипник Timken 47896/47820+X2S-47896/Y3S-47820

Цена по запросу

шт = кг
    Прикрепить файлы
    Выберите файл с расширением (jpeg, jpg, png, xls, xlxs, doc, docx, rtf, txt, ppt, pptx, 7z, rar, zip, pdf).
    В корзину Купить в 1 клик Купить в 1 клик

    Технические характеристики и размеры
    Подшипник Timken 47896/47820+X2S-47896/Y3S-47820

    Обозначение 47896/47820+X2S-47896/Y3S-47820
    Серия 2TS-IM - двухрядный (X-сопряжение)
    Конструкция Узел в сборе с дистанционными кольцами
    Внутренний диаметр, d (мм) 95,25
    Наружный диаметр, D (мм) 146,05
    Ширина, B (мм) 80,975
    Вес 1 шт (кг) 4,38
    Сортировка на сайте 950
    Вид подшипника Конический роликоподшипник
    Внутреннее кольцо 47896
    Наружное кольцо 47820
    Внутреннее дистанционное кольцо X2S-47896
    Наружное дистанционное кольцо Y3S-47820

    Описание

    Конические двухрядные подшипники серии 47896/47820+x2s-47896/y3s-47820 от производителя Timken являются надежным способом для организации промышленных узлов вращения в зубчатых редукторах и в промышленной технике. Роликоподшипники 47896/47820+x2s-47896/y3s-47820 имеют большую площадь соприкосновения с поверхностью колец, поэтому выдерживают более высокие нагрузки, чем шарикоподшипники. Цилиндрические тела качения обеспечивают возможность компенсации несоосности вала или его перекоса во время эксплуатации.

    Устройство TIMKEN 2TS-IM bearing 47896/47820+x2s-47896/y3s-47820 состоит из двух однорядных роликоподшипников, соединенных друг с другом. Конструктивной особенностью узла является наличие сепаратора как в наружном, так и во внутреннем кольцах. Второй ряд тел качения увеличивает грузоподъемность оборудования.

    Размеры двухрядных конических подшипников Timken 47896/47820+x2s-47896/y3s-47820: вес – 4,38 кг, внутренний диаметр – 95,25 мм, наружный диаметр – 146,05 мм, ширина – 80,975 мм.

    В каталоге Европейской металлургической компании можно заказать для покупки двухрядные конические роликовые подшипники 47896/47820+x2s-47896/y3s-47820 Timken из высококачественных материалов для промышленных узлов вращения.