Подшипник Timken 48290/48220+X1S-48290/Y7S-48220

Цена по запросу

шт = кг
    Прикрепить файлы
    Выберите файл с расширением (jpeg, jpg, png, xls, xlxs, doc, docx, rtf, txt, ppt, pptx, 7z, rar, zip, pdf).
    В корзину Купить в 1 клик Купить в 1 клик

    Технические характеристики и размеры
    Подшипник Timken 48290/48220+X1S-48290/Y7S-48220

    Обозначение 48290/48220+X1S-48290/Y7S-48220
    Серия 2TS-IM - двухрядный (X-сопряжение)
    Конструкция Узел в сборе с дистанционными кольцами
    Внутренний диаметр, d (мм) 127
    Наружный диаметр, D (мм) 182,562
    Ширина, B (мм) 85,725
    Вес 1 шт (кг) 6,89
    Сортировка на сайте 1350
    Вид подшипника Конический роликоподшипник
    Внутреннее кольцо 48290
    Наружное кольцо 48220
    Внутреннее дистанционное кольцо X1S-48290
    Наружное дистанционное кольцо Y7S-48220

    Описание

    Конические двухрядные подшипники серии 48290/48220+x1s-48290/y7s-48220 от производителя Timken являются надежным способом для организации промышленных узлов вращения в зубчатых редукторах и в промышленной технике. Роликоподшипники 48290/48220+x1s-48290/y7s-48220 имеют большую площадь соприкосновения с поверхностью колец, поэтому выдерживают более высокие нагрузки, чем шарикоподшипники. Цилиндрические тела качения обеспечивают возможность компенсации несоосности вала или его перекоса во время эксплуатации.

    Устройство TIMKEN 2TS-IM bearing 48290/48220+x1s-48290/y7s-48220 состоит из двух однорядных роликоподшипников, соединенных друг с другом. Конструктивной особенностью узла является наличие сепаратора как в наружном, так и во внутреннем кольцах. Второй ряд тел качения увеличивает грузоподъемность оборудования.

    Размеры двухрядных конических подшипников Timken 48290/48220+x1s-48290/y7s-48220: вес – 6,89 кг, внутренний диаметр – 127 мм, наружный диаметр – 182,562 мм, ширина – 85,725 мм.

    В каталоге Европейской металлургической компании можно заказать для покупки двухрядные конические роликовые подшипники 48290/48220+x1s-48290/y7s-48220 Timken из высококачественных материалов для промышленных узлов вращения.