в WhatsApp
- Главная
- Конические роликоподшипники
- Подшипник Timken EE277455/277565+X2S-277455/Y1S-277565
Подшипник Timken EE277455/277565+X2S-277455/Y1S-277565
Цена по запросу
Технические характеристики и размеры
Подшипник Timken EE277455/277565+X2S-277455/Y1S-277565
| Обозначение | EE277455/277565+X2S-277455/Y1S-277565 |
| Серия | 2TS-IM - двухрядный (X-сопряжение) |
| Конструкция | Узел в сборе с дистанционными кольцами |
| Внутренний диаметр, d (мм) | 1155,7 |
| Наружный диаметр, D (мм) | 1435,1 |
| Ширина, B (мм) | 267,051 |
| Вес 1 шт (кг) | 931,8 |
| Сортировка на сайте | 2310 |
| Вид подшипника | Конический роликоподшипник |
| Внутреннее кольцо | EE277455 |
| Наружное кольцо | 277565 |
| Внутреннее дистанционное кольцо | X2S-277455 |
| Наружное дистанционное кольцо | Y1S-277565 |
Описание
Конические двухрядные подшипники серии ee277455/277565+x2s-277455/y1s-277565 от производителя Timken являются надежным способом для организации промышленных узлов вращения в зубчатых редукторах и в промышленной технике. Роликоподшипники ee277455/277565+x2s-277455/y1s-277565 имеют большую площадь соприкосновения с поверхностью колец, поэтому выдерживают более высокие нагрузки, чем шарикоподшипники. Цилиндрические тела качения обеспечивают возможность компенсации несоосности вала или его перекоса во время эксплуатации.
Устройство TIMKEN 2TS-IM bearing ee277455/277565+x2s-277455/y1s-277565 состоит из двух однорядных роликоподшипников, соединенных друг с другом. Конструктивной особенностью узла является наличие сепаратора как в наружном, так и во внутреннем кольцах. Второй ряд тел качения увеличивает грузоподъемность оборудования.
Размеры двухрядных конических подшипников Timken ee277455/277565+x2s-277455/y1s-277565: вес – 931,8 кг, внутренний диаметр – 1155,7 мм, наружный диаметр – 1435,1 мм, ширина – 267,051 мм.
В каталоге Европейской металлургической компании можно заказать для покупки двухрядные конические роликовые подшипники ee277455/277565+x2s-277455/y1s-277565 Timken из высококачественных материалов для промышленных узлов вращения.