в WhatsApp
- Главная
- Конические роликоподшипники
- Подшипник Timken LL483449/LL483418+LL483449XA/LL483418EA
Подшипник Timken LL483449/LL483418+LL483449XA/LL483418EA
Цена по запросу
Технические характеристики и размеры
Подшипник Timken LL483449/LL483418+LL483449XA/LL483418EA
| Обозначение | LL483449/LL483418+LL483449XA/LL483418EA |
| Серия | 2TS-IM - двухрядный (X-сопряжение) |
| Конструкция | Узел в сборе с дистанционными кольцами |
| Внутренний диаметр, d (мм) | 762 |
| Наружный диаметр, D (мм) | 889 |
| Ширина, B (мм) | 158,1 |
| Вес 1 шт (кг) | 146,64 |
| Сортировка на сайте | 2300 |
| Вид подшипника | Конический роликоподшипник |
| Внутреннее кольцо | LL483449 |
| Наружное кольцо | LL483418 |
| Внутреннее дистанционное кольцо | LL483449XA |
| Наружное дистанционное кольцо | LL483418EA |
Описание
Конические двухрядные подшипники серии ll483449/ll483418+ll483449xa/ll483418ea от производителя Timken являются надежным способом для организации промышленных узлов вращения в зубчатых редукторах и в промышленной технике. Роликоподшипники ll483449/ll483418+ll483449xa/ll483418ea имеют большую площадь соприкосновения с поверхностью колец, поэтому выдерживают более высокие нагрузки, чем шарикоподшипники. Цилиндрические тела качения обеспечивают возможность компенсации несоосности вала или его перекоса во время эксплуатации.
Устройство TIMKEN 2TS-IM bearing ll483449/ll483418+ll483449xa/ll483418ea состоит из двух однорядных роликоподшипников, соединенных друг с другом. Конструктивной особенностью узла является наличие сепаратора как в наружном, так и во внутреннем кольцах. Второй ряд тел качения увеличивает грузоподъемность оборудования.
Размеры двухрядных конических подшипников Timken ll483449/ll483418+ll483449xa/ll483418ea: вес – 146,64 кг, внутренний диаметр – 762 мм, наружный диаметр – 889 мм, ширина – 158,1 мм.
В каталоге Европейской металлургической компании можно заказать для покупки двухрядные конические роликовые подшипники ll483449/ll483418+ll483449xa/ll483418ea Timken из высококачественных материалов для промышленных узлов вращения.