в WhatsApp
- Главная
- Конические роликоподшипники
- Подшипник Timken LL521849C/LL521811+LL521849XB/LL521811EA
Подшипник Timken LL521849C/LL521811+LL521849XB/LL521811EA
Цена по запросу
Технические характеристики и размеры
Подшипник Timken LL521849C/LL521811+LL521849XB/LL521811EA
| Обозначение | LL521849C/LL521811+LL521849XB/LL521811EA |
| Серия | 2TS-IM - двухрядный (X-сопряжение) |
| Конструкция | Узел в сборе с дистанционными кольцами |
| Внутренний диаметр, d (мм) | 107,95 |
| Наружный диаметр, D (мм) | 142,083 |
| Ширина, B (мм) | 41,935 |
| Вес 1 шт (кг) | 1,48 |
| Сортировка на сайте | 1120 |
| Вид подшипника | Конический роликоподшипник |
| Внутреннее кольцо | LL521849C |
| Наружное кольцо | LL521811 |
| Внутреннее дистанционное кольцо | LL521849XB |
| Наружное дистанционное кольцо | LL521811EA |
Описание
Конические двухрядные подшипники серии ll521849c/ll521811+ll521849xb/ll521811ea от производителя Timken являются надежным способом для организации промышленных узлов вращения в зубчатых редукторах и в промышленной технике. Роликоподшипники ll521849c/ll521811+ll521849xb/ll521811ea имеют большую площадь соприкосновения с поверхностью колец, поэтому выдерживают более высокие нагрузки, чем шарикоподшипники. Цилиндрические тела качения обеспечивают возможность компенсации несоосности вала или его перекоса во время эксплуатации.
Устройство TIMKEN 2TS-IM bearing ll521849c/ll521811+ll521849xb/ll521811ea состоит из двух однорядных роликоподшипников, соединенных друг с другом. Конструктивной особенностью узла является наличие сепаратора как в наружном, так и во внутреннем кольцах. Второй ряд тел качения увеличивает грузоподъемность оборудования.
Размеры двухрядных конических подшипников Timken ll521849c/ll521811+ll521849xb/ll521811ea: вес – 1,48 кг, внутренний диаметр – 107,95 мм, наружный диаметр – 142,083 мм, ширина – 41,935 мм.
В каталоге Европейской металлургической компании можно заказать для покупки двухрядные конические роликовые подшипники ll521849c/ll521811+ll521849xb/ll521811ea Timken из высококачественных материалов для промышленных узлов вращения.