в WhatsApp
- Главная
- Конические роликоподшипники
- Подшипник Timken M231647/M231616XD
Подшипник Timken M231647/M231616XD
Цена по запросу
Технические характеристики и размеры
Подшипник Timken M231647/M231616XD
| Обозначение | M231647/M231616XD |
| Серия | TNA - двухрядный |
| Конструкция | Нерегулируемый |
| Внутренний диаметр, d (мм) | 150,967 |
| Наружный диаметр, D (мм) | 229,873 |
| Ширина, B (мм) | 108 |
| Вес 1 шт (кг) | 16,14 |
| Сортировка на сайте | 650 |
| Вид подшипника | Конический роликоподшипник |
| Внутреннее кольцо | M231647 |
| Наружное кольцо | M231616XD |
Описание
Two-Row Non-Adjustable (TNA) bearing – роликоподшипник конический двухрядный нерегулируемый американского бренда Timken.
Подшипники TNA похожи на подшипники TDO, но узкие поверхности внутренней обоймы расширены до упора и устраняют необходимость в отдельной прокладке внутренней обоймы. Поставляемые со встроенным зазором для обеспечения стандартного диапазона настройки, эти подшипники представляют собой решение для многих применений с фиксированными или плавающими подшипниками, где требуется простота сборки.
Особенности конструкции:
-
два ряда тел качения в одной несущей конструкции;
-
внутренний зазор, регулируемый за счет расширения передних поверхностей конусов до их соприкосновения друг с другом;
-
модификация SW имеет фаски в отверстиях на передних поверхностях двух отдельных конусов, образующих смазочную канавку;
-
модификация SE имеет ребристую конструкцию задней поверхности для установки радиальных манжетных уплотнений или штампованной крышки.
Эти подшипники предназначены для восприятия как радиальных, так и осевых нагрузок и обычно применяются при комбинированных нагрузках, когда требуется высокая грузоподъемность. Подшипники timken tna используются в ступицах колес, шкивах крановых и буровых установок,
Два ряда роликов в этих подшипниках позволяют им выдерживать высокие радиальные нагрузки, а также осевые нагрузки в обоих направлениях. Жесткость этих подшипников позволяет им сохранять свою форму под нагрузкой, помогая уменьшить трение и продлить срок службы подшипников. Однако отсутствие возможности регулировки означает, что они должны быть точно выровнены во время установки, чтобы обеспечить оптимальную работу и предотвратить преждевременный износ или выход из строя.