Подшипник Timken X30216M/Y30216M+K163675/K163676

Цена по запросу

шт = кг
    Прикрепить файлы
    Выберите файл с расширением (jpeg, jpg, png, xls, xlxs, doc, docx, rtf, txt, ppt, pptx, 7z, rar, zip, pdf).
    В корзину Купить в 1 клик Купить в 1 клик

    Технические характеристики и размеры
    Подшипник Timken X30216M/Y30216M+K163675/K163676

    Обозначение X30216M/Y30216M+K163675/K163676
    Серия 2TS-IM - двухрядный (X-сопряжение)
    Конструкция Узел в сборе с дистанционными кольцами
    Внутренний диаметр, d (мм) 80
    Наружный диаметр, D (мм) 140
    Ширина, B (мм) 64
    Вес 1 шт (кг) 3,57
    Сортировка на сайте 830
    Вид подшипника Конический роликоподшипник
    Внутреннее кольцо X30216M
    Наружное кольцо Y30216M
    Внутреннее дистанционное кольцо K163675
    Наружное дистанционное кольцо K163676

    Описание

    Конические двухрядные подшипники серии x30216m/y30216m+k163675/k163676 от производителя Timken являются надежным способом для организации промышленных узлов вращения в зубчатых редукторах и в промышленной технике. Роликоподшипники x30216m/y30216m+k163675/k163676 имеют большую площадь соприкосновения с поверхностью колец, поэтому выдерживают более высокие нагрузки, чем шарикоподшипники. Цилиндрические тела качения обеспечивают возможность компенсации несоосности вала или его перекоса во время эксплуатации.

    Устройство TIMKEN 2TS-IM bearing x30216m/y30216m+k163675/k163676 состоит из двух однорядных роликоподшипников, соединенных друг с другом. Конструктивной особенностью узла является наличие сепаратора как в наружном, так и во внутреннем кольцах. Второй ряд тел качения увеличивает грузоподъемность оборудования.

    Размеры двухрядных конических подшипников Timken x30216m/y30216m+k163675/k163676: вес – 3,57 кг, внутренний диаметр – 80 мм, наружный диаметр – 140 мм, ширина – 64 мм.

    В каталоге Европейской металлургической компании можно заказать для покупки двухрядные конические роликовые подшипники x30216m/y30216m+k163675/k163676 Timken из высококачественных материалов для промышленных узлов вращения.