Подшипник Timken X30224M/Y30224M+K161562/K161561

Цена по запросу

шт = кг
    Прикрепить файлы
    Выберите файл с расширением (jpeg, jpg, png, xls, xlxs, doc, docx, rtf, txt, ppt, pptx, 7z, rar, zip, pdf).
    В корзину Купить в 1 клик Купить в 1 клик

    Технические характеристики и размеры
    Подшипник Timken X30224M/Y30224M+K161562/K161561

    Обозначение X30224M/Y30224M+K161562/K161561
    Серия 2TS-IM - двухрядный (X-сопряжение)
    Конструкция Узел в сборе с дистанционными кольцами
    Внутренний диаметр, d (мм) 120
    Наружный диаметр, D (мм) 215
    Ширина, B (мм) 99
    Вес 1 шт (кг) 13,52
    Сортировка на сайте 1290
    Вид подшипника Конический роликоподшипник
    Внутреннее кольцо X30224M
    Наружное кольцо Y30224M
    Внутреннее дистанционное кольцо K161562
    Наружное дистанционное кольцо K161561

    Описание

    Конические двухрядные подшипники серии x30224m/y30224m+k161562/k161561 от производителя Timken являются надежным способом для организации промышленных узлов вращения в зубчатых редукторах и в промышленной технике. Роликоподшипники x30224m/y30224m+k161562/k161561 имеют большую площадь соприкосновения с поверхностью колец, поэтому выдерживают более высокие нагрузки, чем шарикоподшипники. Цилиндрические тела качения обеспечивают возможность компенсации несоосности вала или его перекоса во время эксплуатации.

    Устройство TIMKEN 2TS-IM bearing x30224m/y30224m+k161562/k161561 состоит из двух однорядных роликоподшипников, соединенных друг с другом. Конструктивной особенностью узла является наличие сепаратора как в наружном, так и во внутреннем кольцах. Второй ряд тел качения увеличивает грузоподъемность оборудования.

    Размеры двухрядных конических подшипников Timken x30224m/y30224m+k161562/k161561: вес – 13,52 кг, внутренний диаметр – 120 мм, наружный диаметр – 215 мм, ширина – 99 мм.

    В каталоге Европейской металлургической компании можно заказать для покупки двухрядные конические роликовые подшипники x30224m/y30224m+k161562/k161561 Timken из высококачественных материалов для промышленных узлов вращения.

    Скачать информацию в pdf