Фильтр |
---|
![]()
Размеры:
h = 150 мм
b = 150 мм
p = 220 мм
t = 80
В заявке:
|
Кол-во:
м =
т
Укажите количество
|
Оформить
В корзину
Купить в 1 клик
Купить в 1 клик
|
Rails 150 являются одними из самых востребованных типов промышленных рельсов, поскольку подходят для создания рельсовых путей основных видов кранов: портальных опорных, подвесных.
Основные требования к крановым рельсам 150 типа A содержит стандарт DIN 536.
Особенности конструкции и монтажа
Рельсы стальные DIN а 150 представляют собой стальные балки со сложным сечением, которое образуется широкой плоской подошвой, головкой и соединяемой их шейкой. За счет специальной формы рельса обеспечивается его надежная фиксация, свободное и безопасное движение крана с нагруженной крановой тележкой. Поверхность катания слегка выпуклая в центре, что обеспечивает передачу давления колес по вертикальной оси и уменьшение нагрузки на грани головки. Ее сопряжение с шейкой имеет плавные очертания – так минимизируется концентрация местных напряжений и обеспечивается плавное перемещение крана по рельсовому пути. Конфигурация рельсов для кранов DIN A 150 способствует усилению их сопротивления точечному воздействию больших нагрузок и свободному движению крана при увеличении грузоподъемности несущей балки до 320 тонн.
Размеры и вес рельсов DIN а 150 для кран-балок
По стандарту рельсы стальные 150 имеют:
-
высоту – 150 мм;
-
ширину головки – 150 мм;
-
ширину подошвы – 220 мм;
-
толщину шейки – 80 мм.
Длина балок может составлять 12 или 24 м – по договоренности между покупателем и изготовителем. Вес rails 150 (погонный метр) – 150,3 кг.
Виды креплений рельсов для балок A 150
В процессе монтажа рельсового пути его части могут скрепляться одним из двух способов:
-
с помощью сварки – неподвижное крепление для передвижения мостовых кранов малой и средней грузоподъемности;
-
с помощью эластичных прижимных планок – подвижное соединение, позволяющее производить регулировку после сборки и устойчивое к боковым ударам. Кроме того, эластичные прокладки значительно снижают уровень шума и вибрации при перемещении крана. Данный вид крепления является рекомендуемым.
Новый способ сборки
С 2011 года на территории таможенного союза используется инновационная немецкая система монтажа путей для мостовых кранов. Теперь к подкрановой балке приваривается пластина, в отверстия которой вставляются болты со сферическими шляпками. Они обеспечивают ее оптимальное положение при любых маневрах крана, таким образом повышая уровень безопасности и продлевая срок эксплуатации оборудования.
Технология изготовления рельсов DIN A 150
Стальные рельсовые балки производятся методом горячей прокатки: прямоугольная или квадратная заготовка разогревается до 927˚С и формуется в прокатном стане под давлением вращающихся валков. Температурная обработка способствует увеличению прочности изделия, стойкости к истиранию и образованию усталостных дефектов.
Материалом для рельсов а 150 служат особо прочные углеродистые стали, легированные марганцем, который существенно повышает их прочностные показатели.
Балки для крановых путей должны выдерживать контрольные нагрузки, указанные в рабочих чертежах, поэтому подвергаются обязательным контрольно-сдаточным испытаниям (на прочность, растяжение, прогиб и пр.). Минимальный предел прочности на растяжение для рельса DIN A150 составляет 880 Н/мм2.
Характеристики рельсов DIN а150
Горячекатаные крановые балки с широкой подошвой имеют следующие эксплуатационные свойства и преимущества:
-
увеличенная ширина стопы, шеи и головки, которые равномерно распределяют нагрузку на подкрановую балку;
-
заниженный центр тяжести;
-
устойчивость к боковым нагрузкам;
-
возможность применения в сложных рабочих (климатических) условиях;
-
стойкость к коррозии и износу.
Применение
Рельсы DIN а 150 незаменимы при создании крановых путей для грузоподъемных систем в морских портах, сортировочных узлах, на сырьевых базах, предприятиях с большими производственными площадями, крупных строительных площадках.
Где купить rails 150 DIN 536
Заказать крановые рельсы типа А с доставкой можно в нашем интернет-магазине. Компания ЕМК поставляет европейские рельсовые балки в страны таможенного союза и СНГ. Мы оптимизируем логистику, проверяем продукцию на соответствие требованиям стандарта и готовим сопроводительную документацию.





