Крановые рельсы А размером 65

Рельс A65

Крановые рельсы вид A – это стальные изделия, которые являются составной частью подкрановых путей. Подкрановый путь представляет собой систему, предназначенную для поднятия и перемещения больших грузов. Пути могут быть подвесными и опорными.

Рельсы подкрановые являются одним из самых востребованных изделий в тяжелой промышленности.

Рельс для кранов представляет собой длинную балку, которая в поперечном разрезе имеет головку, шейку и подошву. Головка – это часть, которая соприкасается с оборудованием. От нее зависит степень сцепления с грузоподъемной техникой. Шейка – это самая узкая часть, которая соединяет два элемента между собой и отвечает за передачу нагрузки. Посредством подошвы цельное изделие крепится к основанию.

Европейские рельсы типа А имеют отличительную конструктивную особенность – широкая подошва и небольшая высота всего изделия.

Рельсы стальные A используются для организации системы передвижения тяжелого оборудования. Они также отвечают за правильное распределение веса и передачу нагрузки на основание.

Монтаж рельсов для кранов DIN A65 может осуществляться на основу из бетона или конструкционной стали с помощью прижимных планок или сварки.

Подкрановый рельс A 65 может монтироваться двумя способами:

• подвижным креплением (фиксация происходит посредством прижимных планок как прикручиваемых, так и приварных);
• неподвижным (осуществляется при помощи сварки).

Стандарт DIN 536 регламентирует выпуск горячекатаных крановых рельсов с широкой плоской подошвой (тип А). Спецификация определяет размеры и допуски, а также материалы изготовления изделий.

Размеры рельсов для кранов A 65

Рельсы DIN 536 65 изготавливаются из материалов, обладающих пределом прочности от 690 МПа, пределом текучести 355 МПа. В химический состав стали должны входить следующие компоненты:

• углерод (С) – 0,40-0,60%;
• кремний (Si) – 0,35%;
• марганец (Mn) – 0,80-1,20%;
• фосфор (P) – 0,045%;
• сера (S) – 0,045%.

Высокое содержание углерода гарантирует твердость и прочность рельсов для балок 65. Марганец улучшает такие качества, как износостойкость, ударная вязкость и пластичность изделия.

Свойства и применение рельсов для кранов A 65

Рельсы DIN 536 A65 способны выдерживать нагрузку до 320 тонн. Отличаются хорошей износостойкостью и устойчивостью к механическим повреждениям. Максимальный предел прочности изделий достигает 1100 МПа. Обычный рабочий диапазон прочности составляет 600-900 МПа.

Пластичный и вязкий материал позволяет избежать трещин и разломов даже во время эксплуатации при низких температурах. Крановые рельсы DIN 536 служат длительное время и не нуждаются в дополнительном обслуживании.

Широкая подошва рельса A65 делает крановую систему более устойчивой и предотвращает ее расшатывание и деформацию. Также ширина подошвы позволяет организовать прочную надежную фиксацию с основанием.

Вся конструкция подкрановых рельсов А 65 должна выдерживать ударные нагрузки. Во время эксплуатации не допускается наличие дефектов на головке и подошве. Допускается установка систем внутри и вне помещений, так как изделие crane rail A 65 хорошо выдерживает температурные перепады и не подвергается окислению при контакте с воздухом.

Рельсы стальные DIN 536 а65 подходят для работы с мостовыми, козловыми и башенными кранами в разных отраслях промышленности: судостроение, добывающая и перерабатывающая отрасли, машиностроение, строительство. Крановые изделия А 65 применяются для организации транспортных путей на складах, хранилищах, в портах, на пристанях и т.д.

Где купить крановые рельсы DIN 536 а65

Заказать и купить рельсы для кранов DIN A 65 можно в компании ЕМК. В нашем каталоге вы найдете необходимые сопутствующие металлоизделия: крепежные системы для рельсов, приварные и прикручиваемые планки, эластичные прокладки и др.