Рельсы европейские S30

Для оформления заказа на рельсы S30 по стандартам DIN, EN или получения консультации позвоните нам по телефону, указанному в шапке сайта, либо оставьте заявку через таблицу ниже.

Подробное описание смотрите под таблицей.

Подобрано товаров: 1 из 78 Очистить фильтр
Вид рельса: S Закрыть
Размер: 30 Закрыть
Фильтр
ico Рельс S30
Размеры: h = 108 мм b = 60,3 мм p = 108 мм t = 12,3
В заявке:
Кол-во: м = т
Укажите количество
В корзину Купить в 1 клик Купить в 1 клик
 

Рельс S30 – один из видов европейских рельсов, из которого формируются пути для перемещения рельсового транспорта в черте города. Rails с 30 относятся к классу легковесных балок с более высокой гибкостью и широкой подошвой в отличие от желобковых и крановых рельсов. Пути из легковесного рельса, как правило, имеют небольшую протяженность, рассчитаны на движение по ним составов с низкой грузоподъемностью на умеренных скоростях. Регламентируются рельсы класса S стандартными спецификациями DIN 5901 и EN 13674-4.

Конструкция

Легкий европейский рельс представляет собой вытянутую стальную балку, состоящую из головки, шейки и широкого основания-подошвы. Особенность конфигурации изделия – головка в два раза меньше подошвы. В свою очередь высота рельса и ширина его подошвы совпадают.

Стандартные размеры рельса S30

В соответствии со стандартом DIN 5901 размеры Rails с 30 составляют:

  • высота – 108 мм;

  • ширина головки – 60,3 мм;
  • ширина подошвы – 108 мм;
  • толщина шейки – 12,3 мм.

Вес стальных рельсов С 30 – 30,13 кг/м.

Длина балки варьируется от 6 до 18 м.

Материал

Используемое сырье обуславливает качество и срок эксплуатации легких рельсов. Материалы для их изготовления регламентируются стандартом EN 13674-4. Как правило, рельс S30 производят из высокопрочной углеродистой стали. Повышенная износостойкость изделий обеспечивается за счет введения в состав сплава вспомогательных элементов: соединения марганца, углерода и кремния.

Монтаж

Срок эксплуатации railway S 30 DIN 5901 зависит не только от физических и химических свойств используемой стали – важно качество сборки путей. Легкие европейские рельсы соединяются двумя способами: с помощью сварки или накладок.

Сварное соединение более распространенное. Рельсовый стык получается надежным и гладким, что позволяет уменьшить уровень шума и вибрации при движении колес. При сварном соединении направляющие пути закрепляются эластичными прижимными планками. Крепления планок может быть сварным и болтовым. Диаметр стыковых болтов для rails с 30 меньше диаметра отверстий под них. Это позволяет предупредить срезание крепежей при температурном удлинении или укорочении рельса.

Крепление с помощью накладок встречается редко, поскольку не обеспечивает достаточную жесткость соединения рельсовых балок.

Технология производства

Рельсы класса S 30 ДИН 5901 изготавливаются методом горячей прокатки. Стальные слитки разогреваются и первоначально обрабатываются на блюминге – тяжелом стане предварительного обжима, превращающем металл в болванки прямоугольного сечения (блюмы). Заготовки направляются в формовочный прокатный стан, где вытягиваются под давлением вращающихся валков, приобретают заданные размеры и сечение.

Охлаждение проводится в закрытых коробах, замедляющих падение температуры металла. Так в нем предупреждается образование мелких внутренних трещин. Полученная балка режется на рельсы, которые после остывания отправляются на холодную правку и сверление отверстий под крепежи. Испытание на прочность осуществляется путем ударного воздействия падающей бабы (молота) на образцы, отрезанные от головной части изделия.

Свойства и характеристики

Rail S30 DIN 5901 разработан специально для негабаритного и нетяжелого рельсового транспорта, для плавного и малошумного движения которого рельсовые балки должны обладать следующими свойствами:

  • гибкость;

  • устойчивость;
  • хорошее сцепление с колесами;
  • стойкость к растрескиванию;
  • сопротивление скручиванию и, как следствие, опрокидыванию транспортного средства;
  • плавность движения и уровень шума при превышении веса грузов такая же, как во время эксплуатации при соблюдении норм;
  • износостойкость и долговечность.

Применение rails с 30

Технические характеристики рельсов класса S обуславливают их применение в первую очередь для формирования непротяженных локальных путей для движения обычных и скоростных трамваев, муниципального железнодорожного транспорта. Легкие рельсы S 30 используются как аналог железнодорожных на малодеятельных станциях и маршрутах, используются как временные транспортные коммуникации в промышленных зонах.

Рельсы с 30 применяются для создания кран-балок, электрических механизмов для вертикального подъема груза, путей, требующих небольшого расстояния между рельсами (в подземных шахтах).

Заказать и купить рельс S30 DIN 5901 можно в нашем интернет-магазине ЕМК. Мы поставляем металлоизделия ведущих европейских производителей и гарантируем качество продукции. Для быстрой покупки воспользуйтесь кнопкой «Заказать в 1 клик».