Роликовые конические однорядные подшипники

Роликоподшипники – это группа деталей, предназначенная для создания сборочных узлов вращения в различных изделиях (оборудовании, транспорте, станках и т.д.). Элементы состоят из наружного и внутреннего колец, между которыми заключены тела качения разных форм (цилиндрической, конусообразной, сферической, бочкообразной, игольчатой и др.). Изделия roller bearings отличаются от шарикоподшипников более узкой сферой эксплуатации. Каждый вид роликовых подшипников отличается своими конструкционными особенностями и свойствами.

Конические роликоподшипники являются востребованным видом устройств для эксплуатации в сложных условиях: при высоких нагрузках разного типа (осевых и радиальных). Изделия получили распространение в тяжелом машиностроении, автомобильной промышленности и других отраслях, где существует необходимость производства техники и оборудования, работающих в условиях больших статических и динамических нагрузок.

Характеристики конических однорядных роликоподшипников

Элементы conical roller bearings имеют некоторые особенности конструкции. Наружное кольцо является цилиндрическим, в то время как внутреннее отличается конической формой. Цилиндрические тела качения расположены в один ряд и имеют форму усеченного конуса. Данный тип элементов качения обеспечивает контакт с большой площадью поверхности колец, что увеличивает грузоподъемность устройства. Неотъемлемой частью конического подшипника выступает сепаратор (выполненный из металла или других материалов), который выполняет функции разделения цилиндров и удержания их на необходимом друг от друга расстоянии.

Особая форма конических однорядных подшипников позволяет применять их при одновременном воздействии осевых и радиальных нагрузок, направленных только с одной стороны (в отличие от двухрядных, которые воспринимают нагрузки с двух сторон). Как и цилиндрические роликоподшипники, конусообразные устройства хорошо выдерживают ударные и вибрационные нагрузки.

При выборе данного типа изделий играет роль его угол конусности (обычно составляет от 10° до 30°). С увеличением угла конусности, осевая грузоподъемность увеличивается, в то время как радиальная – снижается.

Единственным уязвимым обстоятельством является их неспособность компенсировать перекос вала (в данном случае деталь может незамедлительно выйти из строя).

Элементы могут эксплуатироваться в течение длительного времени под повышенными комбинированными нагрузками (аксиальными и радиальными).

Основные свойства роликовых однорядных конических подшипников:

• высокая грузоподъемность;
• эксплуатация при совместно действующих осевых и радиальных нагрузках;
• не компенсируют перекос вала;
• допускается установка с натягом;
• низкий коэффициент трения при использовании подходящего смазочного материала;
• длительный срок службы.

Производители конических подшипников

Высокая востребованность изделий conical roller bearings в промышленности обуславливает их обширный сортамент. Можно купить конические роликоподшипники разных размеров, из различных материалов, с определенным углом конусности. Крупнейшими производителями устройств для узлов вращения являются шведская компания SKF и немецкая Schaeffler (выпускающая подшипники под брендами INA и FAG).

Элементы обычно имеют разборную конструкцию: наружное кольцо, внутреннее коническое кольцо с цилиндрами и сепаратором. Изделия соответствуют требованиям стандартов ISO, представлены большим ассортиментом модификаций и размеров. Подшипники конические FAG выпускаются также отдельным модельным рядом X-Life: с увеличенным сроком эксплуатации, сниженным коэффициентом трения и уровнем шума при работе. Специально для вала-шестерни был разработан однорядный конический подшипник SKF с маркировкой CL7C, который обладает высокой геометрической точностью.

Наиболее востребованные импортные модели конических роликовых подшипников:

32310 В, 32313 В, 32312 В, 32004 X, 32307 В, 32205 В, 32006 X, 32032 X, 32008 X, T2ED050, 30319 A, 32005 X, 30202 A, 32014 X, 30221 A, T4DB150 и др.

Основные сферы применения однорядных конических роликовых подшипников

Элементы conical bearings применяются в сложных условиях: под большими одновременно воздействующими радиальными и аксиальными нагрузками, в случае появления ударных и вибрационных сил, в различных эксплуатационных режимах. Изделия демонстрируют высокий уровень износоустойчивости и грузоподъемности, а также не требуют специализированных навыков для установки. Поэтому однорядные конические роликоподшипники нашли применение в таких отраслях промышленности, как машиностроение, станкостроение, автомобильная индустрия и др.

Устройства устанавливаются

• в промышленных редукторах с коническими и зубчато-винтовыми передачами;
• в ходовых частях промышленной колесной техники;
• в шпинделях станков и оборудования;
• в трансмиссиях;
• в валах коробок передач и т.д.

Оставить заявку на импортные однорядные конические роликовые подшипники можно на сайте ЕМК. Мы осуществляем комплексные поставки металлоизделий из Европы и Азии в установленные сроки. Вся продукция сопровождается полным пакетом документов. Получить консультацию вы можете оставив заявку на звонок на нашем сайте или в онлайн-чате.