Новейшие технологии в производстве стали для скоростных поездов
Европейские и Южнокорейские производители стали будут сотрудничать в разработке и испытании новейших марок сталей и конструкции труб.
Сталь - основной материал для сборки трубы или гипер-петли. Она должна обладать рядом особенностей, которые позволят сконструировать гигантские трубы, размером до 3,5 метров в диаметре и выдерживать пассажирские или грузовые вагоны. Так же они должны позволить находящемуся внутри транспортному средству перемещается в среде с низким давлением. Воздух из таких труб будет удаляться, чтобы уменьшить сопротивление и минимизировать потребление энергии, а так же сохранить прямолинейность на больших расстояниях.
На подписании документов о сотрудничестве, главный технический директор корпорации Tata Steel Europe высказался о большом потенциале высокоскоростных транспортов и стремлении декарбонизации проектов. Он выразил воодушевление по поводу сотрудничества с сталелитейным гигантом POSCO, потому что это позволит расширить возможности и предоставить высококачественный продукт. ⠀
Как выяснилось, POSCO более 10 лет проводят технико-экономические обоснования гипер-петель, проектирование и структурную оптимизацию стальных конструкций, подбирают оптимальные стальные материалы, для помощи в реализации проекта Hyperloop. Все эти усилия ради организации экологически чистого метода транспортировки. А качество стали всегда будет иметь важную роль в обеспечении безопасности, доступности и устойчивости выбора мобильности в будущем.
Читайте также:
Возобновляется строительство «Северного потока-2»
Особенности современного метода горячей формовки
