Уплотнение вращающегося вала DIN 3760

Уплотнение вращающегося вала по стандарту DIN 3760 - это радиальное манжетное уплотнение (сальник), предназначенное для герметизации вращающегося вала, удержания масла или смазки внутри узла, что особенно важно для редукторов, подшипниковых узлов, насосов и приводов. Также сальники защищают механизмы от пыли, грязи, абразивных частиц и влаги из внешней среды в рабочую полость узла и помогает сохранить стабильный режим смазывания. Стандарт DIN 3760 устанавливает требования на размеры сальника, допуски, требования к материалам, маркировке, применению и монтажу таких уплотнений.

Радиальное манжетное уплотнение работает между вращающимся валом и неподвижным корпусом. Его задача состоит в том, чтобы обеспечить динамическое уплотнение по валу и статическое по посадочному отверстию корпуса.

Конструкция манжетного уплотнения стандартно состоит из двух основных частей:

• наружного корпуса из металлической обоймы или эластомерного наружного слоя, который устанавливается в отверстие корпуса с натягом;

• уплотняющей кромки из эластомерного или термопластичного материала, которая контактирует с валом и формирует рабочую линию уплотнения.

Изготовление сальников начинается с формирования металлического каркаса, затем формируют или наносят эластомерную часть уплотнения, после этого методом формования, подрезкой или шлифованием формируют рабочую кромку и устанавливают поджимную пружину.  Для изготовления уплотняющей кромки используют NBR (бутадиен-нитрильный каучук) или FKM (фторкаучук). Во многих исполнениях уплотняющая кромка дополнительно поджимается пружиной круглого сечения из углеродистой пружинной или нержавеющей стали, которая поддерживает расчетное усилие прижатия в течение срока службы уплотнения. Именно зона контакта кромки и поверхности вала является главным рабочим участком уплотнения.

Основные типы исполнений сальников по DIN 3760:

• тип A - это стандартное исполнение манжеты DIN 3760 с гладким наружным диаметром, где металлический каркас снаружи закрыт эластомером. Данное исполнение подходит для большинства стандартных посадочных мест и обеспечивает хорошую герметичность по наружному диаметру. Рекомендован сальник тип A для стандартных условий эксплуатации, когда требуется манжета для редуктора, двигателя, насоса или подшипникового узла без выраженного внешнего загрязнения;

• тип AS - это вариация типа A, но с дополнительной пылезащитной кромкой со стороны внешней среды. В DIN 3760 маркируется как smooth OD with extra dust lip. Дополнительная кромка не является основной рабочей кромкой для удержания масла, а служит для защиты от пыли, грязи и брызг снаружи. Рекомендован сальник тип AS для загрязненной внешней среды, например, в приводах, сельхозтехнике, строительной технике, станках и других узлах, где на вал или в зону корпуса может попадать пыль и грязь;

• тип B - это стандартная манжета с открытой металлической наружной обоймой. В DIN 3760 маркируется как open metallic outer jacket и стандартное исполнение с поджимной пружиной, но без дополнительной защитной кромки. Такое исполнение отличается более жесткой наружной частью и часто применяется там, где геометрия корпуса и условия монтажа хорошо контролируются. Рекомендовано уплотнение тип B, когда предпочтительна металлическая наружная обойма и нет необходимости в дополнительной пылезащите;

• тип BS - это вариация типа B, то есть манжета с открытой металлической наружной обоймой, но уже с дополнительной защитной кромкой. В DIN 3760 маркируется как open metallic outer jacket и with protective lip и является металлическим аналогом типа AS. Рекомендовано уплотнение тип BS для узлов с металлической наружной обоймой, если нужна защита от внешней грязи, пыли и влаги;

• тип C - это исполнение манжеты для специальных условий монтажа или под конкретный узел и посадку.

Уплотнение вращающегося вала: принцип действия, монтаж и применение

В отличие от статических прокладок сальники по DIN 3760 рассчитаны именно на динамический контакт с вращающимся валом. Принцип действия следующий: рабочая кромка прижимается к поверхности вала с определенной радиальной силой. Между валом и кромкой формируется тонкая смазочная пленка, которая уменьшает трение, снижает износ и поддерживает герметичность.

• подготовка посадочного места: проверка чистоты отверстия корпуса, отсутствие задиров и острых кромок, размер посадочного диаметра, качество поверхности вала в зоне контакта;

• смазка перед установкой: перед монтажом рабочую кромку обычно слегка смазывают рабочей жидкостью или совместимой смазкой. Это снижает риск сухого трения в момент первого пуска;

• способ установки уплотнения: осевое запрессовывание, с помощью оправки или монтажного инструмента, но обязательно без перекоса и ударов по рабочей кромке. При необходимости применяют монтажные втулки.

При монтаже важно:

• не допускать повреждения кромки при прохождении через резьбу, шпоночные пазы, фаски и острые участки вала;

• соблюдать ориентацию: обычно рабочую кромку ориентируют в сторону удерживаемой среды. Если есть дополнительная пылезащитная кромка, она обращается наружу;

• не деформировать металлическую обойму;

• обеспечить соосность;

• не устанавливать манжету в загрязненное или поврежденное посадочное место.

• редукторы и электродвигатели;

• насосы и компрессоры;

• подшипниковые узлы;

• коробки передач;

• гидравлические агрегаты;

• сельскохозяйственная и строительная техника;

• станки, конвейерные приводы;

• вентиляторы и промышленные механизмы.

То есть везде, где есть вращающийся вал, корпус и необходимость удерживать смазку внутри механизма.

FAQ на уплотнение вращающегося вала DIN 3760

Из чего изготавливают манжету DIN 3760?

Обычно из металлического каркаса или металлической обоймы, эластомерной (NBR или FKM) рабочей кромки и поджимной пружины. 

Как монтируют уплотнение DIN 3760?

Его устанавливают осевым запрессовыванием в подготовленное отверстие корпуса, обычно через оправку, с предварительной смазкой рабочей кромки.

DIN 3760 рассчитан на давление?

Обычно это уплотнение для узлов без давления или с небольшим перепадом давления. Для более высоких давлений применяют другие изделия. 

Чем отличается тип A от типа AS по DIN 3760?

Тип A обычно имеет одну рабочую кромку, а тип AS - рабочую и дополнительную пылезащитную кромку. 

Уплотнение вращающегося вала DIN 3760 - где купить?

Купить уплотнения или сальники DIN 3760 оптом с быстрой доставкой можно в нашей компании. Мы поставляем уплотнения для вала напрямую от производителя и гарантируем быстрые сроки отгрузки. Заказать сальники вращающегося вала можно по телефону или через любую удобную форму заявки.