Подшипники: типы и производители

1. Назначение и принцип работы

2. Классификация подшипников

3. Радиальные подшипники

4. Упорные подшипники

5. Производители и марки подшипников

• SKF

• FAG, INA

• NKE

• NTN, SNR

• Timken

• KG

Назначение и принцип работы

Подшипник – сборный механический узел, удерживающий в пространстве вал, ось или другую подвижную деталь конструкции и обеспечивающий возможность ее вращения (качения) относительно другой детали с минимальным сопротивлением. Подшипник принимает и распределяет радиальную или осевую нагрузку от подвижного узла на другие элементы оборудования, минимизирует трение и нагрев узлов, замедляет их износ, уменьшает нагрев и шум от вращения, снижает энергопотребление.

Классификация подшипников

По принципу работы различают подшипники скольжения и качения.

Подшипники скольжения (подшипник на втулке) – это простейший тип подшипника, состоящий из цилиндрического корпуса с вогнутой внутренней поверхностью, в который вставляется выпуклая втулка (планка, вал, вкладыш, цапфа) свободно скользящая по поверхности неподвижного элемента. Зазор между составными компонентами подшипника заполнен смазочным материалом (масло, газ или твердая смазка), обеспечивающим снижение трения и температуры при вращении, защиту от окружающей среды.

Подшипники качения имеют более сложную конструкцию: они состоят из внутреннего и наружного колец, в желобах (дорожках качения) которых располагаются тела качения. При вращении подвижного внутреннего кольца они синхронно катятся по дорожкам, за счет чего создается трение качения. Конструкция подшипника часто включает сепаратор – деталь с ячеистой структурой, разделяющую, удерживающую на одинаковом расстоянии друг от друга и направляющая элементы качения.

По виду тел качения различают подшипники:

• шариковые;

• роликовые, которые в соответствии с формой делятся на цилиндрические, конические, сферические, игольчатые.

По количеству дорожек качения:

• однорядные;

• двухрядные;

• многорядные.

Кроме того, подшипники качения бывают самоустнавливающимися, с разборной и неразборной конструкцией, с пазами для ввода шариков и без, полностью выполненные из стали и гибридные.

По типу воспринимаемой нагрузки подшипники бывают:

• радиальные;

• упорные;

• комбинированные.

Радиальные подшипники (Radial bearings)

Радиальные шариковые подшипники – опорные элементы механического узла, рассчитанные на радиальные и невысокие осевые нагрузки при вращении с высокой и очень высокой скоростью. Шарикоподшипник имеет неразборную конструкцию и не подходит для самоустановки, но относится к наиболее распространенным типам подшипников за счет сочетания универсальности и доступности.

Радиально-упорные шариковые подшипники – элементы с высокими скоростными характеристиками, рассчитанные на радиальные и осевые нагрузки. Желоба колец смещены вдоль оси подшипника, поэтому его способность воспринимать осевую нагрузку зависит от угла контакта. При увеличении последнего осевая грузоподъемность изделия увеличивается, а радиальная уменьшается.

Самоустанавливающиеся шариковые подшипники – предназначены для установки в узлах, где возможны перекосы относительно корпуса из-за изгиба вала или погрешности установки. Самоустанавливающийся подшипник имеет низкий коэффициент трения, за счет чего практически не нагревается даже при высоких скоростях вращения.

Цилиндрические роликовые подшипники – рассчитанные исключительно на радиальные нагрузки. Превосходят шариковые подшипники по грузоподъемности, но уступают им в скорости вращения. Оптимально распределяют напряжения, обладают уменьшенной чувствительностью к перекосу и высокой надежностью.

Игольчатые подшипники – с элементами качения в виде цилиндров малого диаметра. Несмотря на небольшое поперечное сечение игольчатые подшипники выдерживают значительные нагрузки. Кроме того, они демонстрируют высокий КПД и отличные скоростные показатели.

Конические роликовые подшипники – рассчитаны на одновременное воздействие радиальных и осевых нагрузок. При их использовании недопустим перекос вала относительно корпуса.

Сферические роликовые подшипники – для эксплуатации в условиях повышенных радиальных нагрузок. Имеют увеличенные элементы качения, плотное прилегание которых друг к другу обуславливает равномерное распределение напряжения и высокую грузоподъемность изделия.

Тороидальные роликовые подшипники – компактные самоустанавливающиеся подшипники с бочкообразными телами качения, рассчитанные исключительно на радиальные нагрузки и используемые в качестве аналога сферических подшипников в фиксирующих и плавающих узлах. Обладают высокой грузоподъемностью при угловом перекосе или осевом смещении.

Упорные подшипники (Thrust bearings)

Упорные шариковые подшипники – для восприятия нагрузки по оси вращения вертикально установленных валов.

Упорные цилиндрические роликовые подшипники – рассчитаны на однонаправленную осевую нагрузку. Отличаются жесткостью, большой грузоподъемностью и стойкостью к ударам.

Упорные сферические роликоподшипники – их конструкция предполагает перекос колец, который обеспечивает способность восприятия подшипниками не только осевых, но и радиальных нагрузок. Подшипник является разборным, ролики с сепаратором могут устанавливаться отдельно от свободного кольца.

Упорные конические роликовые подшипники – с разборной жесткой конструкцией для работы под воздействием высоких осевых нагрузок.

Подшипники-опорные ролики (Support roller bearings)

Готовые к установке подшипниковые узлы с утолщенным наружным кольцом, устойчивым к высоким ударным нагрузкам, и цилиндрическими или игольчатыми телами качения. Опорные ролики применяются там, где имеют место перекосы по отношению к опорной поверхности и требуется предотвращение кромочного напряжения. Варианты исполнения: на основе шарикоподшипников, роликоподшипников, с цапфой.

Корпусные подшипники типа Y (Y-bearings)

Имеют элементы качения в виде шариков, наружное кольцо со сферической посадочной поверхностью и широкое подвижное кольцо, которое фиксируется на валу стопорными винтами или эксцентриковым стопорным кольцом. Подшипники типа Y быстро и просто монтируются, поэтому широко используются в различных отраслях промышленности.

Производители и марки подшипников

Мы поставляем аналоги подшипников SKF, Schaeffler Group, NKE Bearings, NTN Corporation, Timken, KG International FZCO.

SKF

Шведская машиностроительная компания SKF – лидер на мировом рынке подшипников. Специализируется на разработке и производстве подшипников, узлов и опор, мехатроники, систем смазывания и уплотнений. Компания первой разработала самоустанавливающиеся подшипники. Помимо стандартных подшипников скольжения и качения, SKF предлагает ряд высокотехнологичных продуктов:

• опорные ролики для многовалковых прокатных станов и индексные опорные ролики;

• высокотемпературные подшипники и подшипниковые узлы Y;

• подшипники с антифрикционным наполнителем Solid Oil;

• подшипники со встроенными датчиками;

• подшипники NoWear с износостойким углеродным покрытием;

• электроизоляционные подшипники INSOCOAT;

• гибридные подшипники;

• магнитные подшипники.

В ЕМК вы можете купить аналоги подшипников skf по лучшей цене с доставкой по СНГ.

FAG, INA

Schaeffler Group – немецкий производитель подшипников под брендами FAG и INA для машиностроения, аэрокосмической и промышленной техники. Наряду с SKF компания занимает лидирующую позицию в сегменте и предлагает широкую линейку продукции:

• подшипники качения и скольжения (шарнирные);

• сверхточные подшипники, в том числе для комбинированных нагрузок;

• опорно-поворотные устройства;

• поворотно-роликовые подшипники;

• тороидальные роликовые подшипники;

• поворотные системы и датчики;

• инструменты и смазочные материалы, устройства для мониторинга технического состояния.

У нас вы можете купить аналоги подшипников fag, ina по лучшей цене с доставкой по СНГ.

NKE

NKE – подшипники австрийского производителя NKE Bearings, специализирующегося на разработке и изготовлении всех типов стандартных подшипников качения, специальных подшипников и подшипниковых узлов среднего ценового сегмента. В ЕМК вы можете купить аналоги подшипников NKE с доставкой по СНГ.

NTN, SNR

NTN и SNR – марки подшипников японского производителя NTN Corporation (европейское подразделение NTN EUROPE во Франции). Компания входит в тройку лидеров мирового рынка подшипников, проектирует, разрабатывает и изготавливает:

• различные типы подшипников, в том числе ступичные подшипники snr;

• системы линейного перемещения;

• шарниры равных угловых скоростей (ШРУС);

• датчики (энкодеры);

• контроллеры snr erd;

• запчасти;

• уникальные миниатюрные подшипники для приборов и электроники;

• инструменты для обслуживания.

В ЕМК вы можете купить аналоги подшипников ntn, snr с доставкой по СНГ.

Timken

Timken – американская компания-производитель конических роликовых подшипников из специальных сталей. Она стала первой, кто получил патент на изобретение данного типа подшипников и сегодня является одним из ведущих игроков рынка. Помимо подшипников, Timken производит смазки и смазочные системы, уплотнения, промышленные инструменты для монтажа/демонтажа и технического обслуживания подшипников. Специальные продукты бренда:

• промышленные эластичные муфты Lovejoy кулачкового типа, не требующие смазки;

• подшипники ADAPT с высокой грузоподъемностью для облегченного монтажа;

• кассетный подшипник Тимкен для увеличения надежности и ресурса колес грузовых вагонов.

У нас вы можете заказать и купить аналоги подшипников Timken по лучшей цене.

KG

KG International FZCO (ОАЭ) – одна крупнейших компаний-производителей, в каталоге которой представлены все типы стандартных подшипников по доступной цене, запчасти и смазывающие материалы. Кроме того, подшипники KG могут быть изготовлены по индивидуальному заказу.

Европейская металлургическая компания выполняет комплексные поставки всех видов металлопродукции. У нас вы можете заказать и купить подшипники ведущих мировых брендов и полные аналоги.