Фланцевые заглушки

Кольцевая заглушка (обтюратор)

Кольцевые заглушки, как правило, применяются для постоянного разделения трубопроводных систем или просто для соединения друг с другом. Кольцевая заглушка - это стальная пластина, разрезанная на два диска определенной толщины.

Два диска прикреплены друг к другу с помощью стальной секции, похожей на носовую часть пары очков. Один из дисков представляет собой сплошную пластину, а другой - кольцо, внутренний диаметр которого равен диаметру фланца.


1.Кольцевая заглушка 2. Фланцы 3. Прокладки 4. Резьбовые шпильки

Кольцевые заглушки применяются в системах, которые регулярно необходимо отделять от других установок. Обычно кольцевая заглушка монтируется в положении «открыто», так что поток через трубу возможен. Если кольцевая заглушка в положении «закрыто» поворачивается, труба заглушается и поток невозможен.

Техническое обслуживание трубопроводной системы может стать причиной поворота заглушки в положение «закрыть». Этот прогон будет проходить через отверстие, просверленное в соединительной детали. Ослабляя все болты и частично снимая их, кольцевые заглушки можно вращать. После замены прокладок (рекомендуются новые прокладки), болты можно собрать и затянуть.

        

             Кольцевая заглушка в открытом положении                                               Кольцевая заглушка в закрытом положении


Дисковая заглушка и промежуточное кольцо

Дисковые заглушки и промежуточные кольца в основном такие же, как и кольцевые заглушки, за исключением того, что они не прикреплены друг к другу.

Дисковые заглушки и кольца применяются в системах, где часто не требуется техническое обслуживание, или в системах с трубами большого размера. В зависимости от размера фланца и класса давления, дисковые заглушки могут весить сотни фунтов. Чтобы избежать ненужного веса фланцевых соединений, обычно выбираются не кольцевые заглушки, а 2 отдельные части.

Как и в случае с кольцевой заглушкой, техническое обслуживание системы трубопроводов может быть причиной для временной замены кольцевой прокладки для дисковой заглушки. Ослабив все болты и временно выкрутив половину болтов, можно разместить дисковую заглушку или промежуточное кольцо. После замены прокладок (рекомендуются новые прокладки), болты можно собрать и затянуть.

Небольшая проблема в том, что в принципе ни дисковых заглушек, ни колец, установленных между фланцами не видно. Поэтому рычаги часто имеют специальную маркировку или обе имеют разную конструкцию; клиент часто предоставляет свою собственную спецификацию.

Чего никогда не должно быть, так это того, что на рычаге выгравирован диаметр и класс давления дисковой заглушки или промежуточного кольца; это относится и к кольцевым заглушкам.

Поверхности - Размеры - Материал

Уплотнительные поверхности кольцевой заглушки, дисковой заглушки или промежуточного кольца обычно выполняются в соответствии с обработкой поверхности фланца. Диаметр всегда немного больше, чем фланец с соединительным выступом; при правильной сборке болты просто не касаются ни кольцевой, ни дисковой заглушки.

Их диаметр зависит от размера фланца, и толщина от класса давления фланца.

ASME B16.48 охватывает номиналы давление-температура, материалы, размеры, допуски на размеры, маркировку и испытания рабочих заготовок в размерах NPS 1/2 - NPS 24 для установки между фланцами ASME B16.5 в 150, 300, 600, 900, 1500 и 2500 классов давления.

Кольцевые, дисковые заглушки и промежуточные кольца должны быть изготовлены из листов или поковок, одобренных для использования ASME B31.3, по существу того же химического состава, что и сопряженные фланцы и используемые трубы.

Другие материалы
Сталь 34Cr4KD - 1.7033
Сталь HC420LA - 1.0556
Сталь P460QL - 1.8872
Сталь TH 57
Сталь 82 ELC - 1.4430
Сталь A403 Grade WP309 / SA403 Grade WP309 / CR309 / S30900
Износостойкие стали | HARDOX
Сталь Magstrong W600QL